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洪都大道沿線(xiàn)拆遷工作正在進(jìn)行中
【期待】
洪都大道快速化改造工程月底開(kāi)工
洪都大道是南昌城東貫穿南北的主干道，承載著巨大的交通壓力，南昌一直計(jì)劃啟動(dòng)洪都大道快速化改造工程（即九洲高架二期延伸工程）。
2015年8月，相關(guān)單位召開(kāi)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)，并于去年2月至6月進(jìn)行了為期一個(gè)月的批前公示，編制單位結(jié)合專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)和公示期間市民意見(jiàn)對(duì)方案進(jìn)行了修改完善后，南昌市政府于去年9月批復(fù)了該規(guī)劃。目前，《九洲高架二期延伸工程（洪都大道快速化改造）交通詳細(xì)規(guī)劃》已公布。
該項(xiàng)目北接英雄大橋，南與九洲高架一期對(duì)接，全長(zhǎng)7.8公里，總投資約41億元，采用“主線(xiàn)高架+地面鋪路”布置形式，主線(xiàn)高架為快速路，標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面寬25米，地面輔道為城市主干路，紅線(xiàn)寬度60米至80米。施工主要包含道路、橋梁、排水、監(jiān)控、照明、景觀、交通設(shè)施等工程。
改造工程主線(xiàn)高架采用雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速80千米/小時(shí)；地面輔道采用雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速50千米/小時(shí)。計(jì)劃在陽(yáng)明路、解放東路口等4處設(shè)置8對(duì)上下匝道。
據(jù)介紹，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)本月底開(kāi)工，2019年完工。
【進(jìn)展】
前期棚改工作預(yù)計(jì)月底結(jié)束
項(xiàng)目開(kāi)工前，重點(diǎn)工作是拆遷。去年10月12日，南昌青山湖區(qū)正式啟動(dòng)洪都大道快速化沿線(xiàn)棚改項(xiàng)目，征遷總面積約6.41萬(wàn)平方米，被征收總戶(hù)數(shù)219戶(hù)，其中城鎮(zhèn)房屋3.54萬(wàn)平方米，共154戶(hù)，農(nóng)房2.87萬(wàn)平方米，共65棟。棚改項(xiàng)目啟動(dòng)當(dāng)天，位于洪都中大道上的青旅小區(qū)先行啟動(dòng)征收工作，涉建筑面積5174.8平方米，共計(jì)43戶(hù)。
為鼓勵(lì)被征收人提前簽訂征收補(bǔ)償協(xié)議并搬遷，當(dāng)時(shí)還有獎(jiǎng)勵(lì)，最高獎(jiǎng)勵(lì)每戶(hù)不超過(guò)1.2萬(wàn)元。選擇產(chǎn)權(quán)調(diào)換，按“征一還一、就近靠檔”原則安置。就近產(chǎn)權(quán)調(diào)換地點(diǎn)為昌九城際鐵路南昌站改建工程拆遷安置房小區(qū)，位于南昌火車(chē)站北側(cè)，工人新村一路以北、規(guī)劃一路以東。
“按照原定計(jì)劃，目前城鎮(zhèn)房屋簽約基本完成?！鼻嗌胶^(qū)拆遷辦相關(guān)人員說(shuō)，目前工程推進(jìn)順利，截至4月10日，城鎮(zhèn)房已簽約2.08萬(wàn)平方米，共142戶(hù)，簽約率92.21%；農(nóng)房已簽約2.24萬(wàn)平方米，共49棟，簽約率75.38%。預(yù)計(jì)整個(gè)工作4月底完工。
【細(xì)節(jié)】
洪都大道遷移樹(shù)木超7000株
在拆遷工作即將收尾的時(shí)刻，沿線(xiàn)樹(shù)木遷移工作已經(jīng)完工。據(jù)悉，為了整個(gè)工程的建設(shè)，洪都大道遷移的樹(shù)木超過(guò)7000株，目前已全部遷移完畢。
與此同時(shí)，3月5日開(kāi)始，南昌市市政公用管理處開(kāi)始實(shí)施洪都大道快速化改造交通疏解道路工程。該工程施工范圍北起青山北路，南至九洲高架一期，全長(zhǎng)約7.8公里，施工內(nèi)容包括道路既有綠化帶、人行道、路沿石拆除、清運(yùn)，硬化處理后恢復(fù)臨時(shí)交通疏解道路，既有檢查井提高調(diào)整等。
截至目前，已完成2.7萬(wàn)平方米綠化帶花圃石拆除、土方外運(yùn)。此外，路燈遷移和管線(xiàn)遷移工作也正在進(jìn)行中。
【亮點(diǎn)】
首次采用裝配式施工建設(shè)
洪都大道快速化改造工程主體結(jié)構(gòu)開(kāi)工后，將首次在我省修建高架橋模式中采用預(yù)制節(jié)段大箱梁的方式，對(duì)上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行梁架設(shè)，即裝配式施工。
“像機(jī)器生產(chǎn)一樣，成批成套地預(yù)制好構(gòu)件，然后運(yùn)到工地，‘搭積木’式地裝配起來(lái)，這樣的建筑就叫裝配式建筑?！表?xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，不在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑，而是在異地澆筑完成運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝。
這種施工模式將真正能做到“五節(jié)一環(huán)?！保汗?jié)水、節(jié)能、節(jié)時(shí)、節(jié)材、節(jié)地。大量節(jié)約施工用水，綜合能耗低，建筑過(guò)程中節(jié)能，并可大幅提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，與傳統(tǒng)建筑方式相比，將大大節(jié)省建設(shè)周期。優(yōu)化集成，最大限度減少材料損耗。更小面積實(shí)現(xiàn)同等功能，提高土地利用率。環(huán)保方面，將大量減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，減少建筑垃圾及揚(yáng)塵污染；無(wú)二次建筑垃圾污染。
【新顏】
龍王廟立交將變互通立交
洪都大道快速化改造工程將采用“主線(xiàn)高架+地面鋪路”布置形式，主線(xiàn)高架為快速路。
作為高架橋的龍王廟立交就在改造線(xiàn)路上。車(chē)流量日益增長(zhǎng)，立交橋出現(xiàn)了負(fù)荷過(guò)重的情況。且該橋作用單一，無(wú)法緩解解放西路前往洪都大道的車(chē)流造成的交通壓力。綜合考慮，在施工過(guò)程中，這座橋?qū)⒈徊鸪?，取而代之的是一座可連接解放西路與洪都大道的互通立交。
【便民】
錯(cuò)開(kāi)施工 分段圍擋
青山湖區(qū)相關(guān)人員介紹，洪都大道車(chē)流量每天約6萬(wàn)輛，為將施工影響降到最小，將實(shí)行分標(biāo)段施工、分段圍擋，采取主線(xiàn)高架和匝道立交錯(cuò)開(kāi)施工，并實(shí)施交通管制。
考慮到工期要求，將按照先高架后道路的順序施工。在橋梁樁基、承臺(tái)、墩柱及架梁施工期間，道路中央圍擋寬度保持27米，施工期間保持雙向4車(chē)道，局部雙向6車(chē)道。
整個(gè)工程完工后，建成的洪都大道高架快速路，將成為南昌城市“一環(huán)”的重要組成部分，和九洲高架、朝陽(yáng)大橋、前湖大道快速路、昌九快速路、英雄大橋“閉合”，成為長(zhǎng)度37公里的快速路環(huán)線(xiàn)。
另外，“一環(huán)”中在建的有9月完工的昌九快速路，以及2018年完工的前湖大道快速路。所有項(xiàng)目通車(chē)后，南昌市東湖區(qū)、西湖區(qū)、青山湖區(qū)、青云譜區(qū)、紅谷灘新區(qū)、新建區(qū)等多個(gè)區(qū)域的居民均可從各個(gè)出入口上快速環(huán)路，實(shí)現(xiàn)多區(qū)互通，“告別”紅綠燈和堵車(chē)。（張凱）
