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市場信息報訊（記者 朱淳兵 通訊員 王偉林）5月22日，江西九江潯陽區濱江東路創元碼頭內，隨著作業工人在清理平整后的土地上播撒草籽，潯陽區長江段九江創元碼頭、中石化九江石油公司宋城碼頭、九江市民建砂石站3家非法碼頭取締工作步入尾聲。這是潯陽區繼2013年征收搬遷5個碼頭7家砂石經營戶后，對長江岸線非法砂石整治的再次重拳出擊，至此，潯陽區轄區長江岸線11.692公里內砂石碼頭正式成為歷史。

創元碼頭原屬于贛北化工廠取水泵房，企業改制后就將此處轉交企業改制職工經營，慢慢演變成為一個無批文、無長江岸線許可證的非法砂石碼頭。平日碼頭水岸躉船、運砂船作業不止，平臺內垃圾、粉煤灰成堆。但因為涉及到國企改制的一些歷史遺留問題影響，碼頭整治工作陷入僵局。

2016年底，為將河長制工作落到實處，潯陽區在開展“清河行動”過程中，將影響長江岸線安全、妨礙岸線景觀的非法采砂專項整治行動列入重中之重，對砂石碼頭要求依法予以拆除，創元碼頭等三家非法建設、經營或未年審的砂石碼頭正式列入拆除范圍。為此，潯陽區制定了詳細的工作方案和預警措施，工作組成員靠前指揮、現場調度，反復對碼頭經營業主開展工作宣傳，依法依規對碼頭予以取締拆除。同時還組織了多部門的聯合執法督查隊伍，督促經營業主在今年3月12日前完成了對碼頭內各類設施及其附屬物（含躉船、吊機等水上設備）的自行拆除。依法行政取締后，碼頭清場、封堵閘口、培土復綠等工作一項項有條不紊落實。

潯陽區農林水務局工作人員說，潯陽區沒有港口、海事、航運、水上公安等“涉水”執法部門，拆除碼頭工作得以順利進行，得益于政府的高度重視、上級部門的政策支持。潯陽區將繼續更好維護轄區內河勢穩定和良好水事秩序。