網(wǎng)站首頁
關(guān)于我們
加入收藏
外賣哥誠信賠償感動車主
余女士退還微信轉(zhuǎn)賬，還叮囑其騎車要注意安全
隨著各種外賣軟件風(fēng)行，穿梭在大街小巷的電動送餐車越來越常見。然而，一求快便容易生事。12月9日，市民余女士向記者反映，8日，她新買的轎車被一名外賣小哥追尾，雙方協(xié)商后，外賣小哥信守承諾，于當(dāng)晚微信轉(zhuǎn)賬將錢賠給余女士。
追尾后賠償現(xiàn)金不夠外賣哥微信轉(zhuǎn)賬
12月8日14時(shí)許，市民余女士去濂溪區(qū)法院辦事，在路口緩慢拐彎時(shí)被一輛助力車追尾。余女士下車發(fā)現(xiàn)，一名外賣小哥正在將助力車扶起，而自己愛車后面的保險(xiǎn)杠附近，被剮蹭掉一大片漆。見愛車漆被刮后，余女士立即報(bào)警，交警詢問了事故詳情后建議雙方自行協(xié)商。外賣小哥告訴余女士，是他騎車時(shí)走神導(dǎo)致追尾，并表示愿意承擔(dān)責(zé)任。
經(jīng)過協(xié)商，外賣小哥賠償300元。隨后，外賣小哥現(xiàn)場給了余女士200元，并約定將剩下的100元晚上微信轉(zhuǎn)賬。當(dāng)晚，外賣小哥微信轉(zhuǎn)賬100元給余女士。但是余女士見外賣小哥如此講誠信，就將100元退還，并叮囑外賣小哥以后騎車一定要注意安全。
余女士告訴記者，“外賣小哥比我的孩子大不了多少，這100元我要不要無所謂。現(xiàn)在大街上許多外賣小哥騎車違反交通規(guī)則，還是希望他們送餐時(shí)注意安全。”
確實(shí)，對于外賣小哥來說，他們除了與客戶聯(lián)絡(luò)外，還要看目的地導(dǎo)航，甚至還需要用手機(jī)接訂單，這種存在交通事故隱患的工作方式十分普遍。
外賣電動車違規(guī)行駛真不少
12月10日，潯陽晚報(bào)記者在市區(qū)一些人流、車流比較密集的路段觀察發(fā)現(xiàn)，一些外賣小哥為求速度，時(shí)常跟紅綠燈搶行、逆向行駛。他們騎著電動車晃晃扭扭地在車流中穿梭，只為在綠燈亮起時(shí)以最快速度通過路口。有時(shí)，安裝在車后的送餐箱在穿梭時(shí)會與相鄰的行人或電動車發(fā)生剮擦。
當(dāng)日11時(shí)許，在廬山南路紅綠燈處，一輛外賣電動車倏地從人群里躥上人行道，揚(yáng)長而去。行人驚魂未定，緊接著又一輛外賣電動車飛速沖上人行道。這還沒完，第三輛外賣車又疾馳而來。在廬山路與潯陽西路交叉路口，一位送餐員駕駛電動車沿著東環(huán)大道由北向南行駛，車上放著不少餐品。剛好碰到直行紅燈，為趕時(shí)間，他左右觀察來往車輛情況后，瞅準(zhǔn)空隙，直接快速通過。
“等候紅綠燈或是堵車的時(shí)候，我們只能在路上依次排隊(duì)，他們卻不管那些，來回變道，一不小心就會剮蹭。”出租車司機(jī)周師傅說，為節(jié)省時(shí)間，送餐電動車經(jīng)常在車流中穿梭。看到這樣的車，他只能趕緊避讓，一旦發(fā)生事故，這些車沒有保險(xiǎn)，理賠非常麻煩。
跑得多才能賺得多
“沒有底薪，按件提成，送得多賺得就多。雖然上班時(shí)間比較自由，但壓力還是挺大。”某外賣平臺的盧姓外賣小哥表示，為了多賺錢，難免會出現(xiàn)超速、紅綠燈搶行等行為。
盧先生算了一筆賬，身上統(tǒng)一的工作制服需要60元，每個(gè)人都必須購買。公司配備的送餐專用電動車提供兩種選擇，一是每月從工資中扣除280元，扣滿6個(gè)月，車歸個(gè)人所有；二是每月從工資中扣除150元的折舊費(fèi)。“每單的提成是4元，每月150元的電動車折舊費(fèi)就要跑38趟才能抵消。”盧先生表示，送餐員最繁忙的時(shí)間只有午餐和晚餐的4個(gè)小時(shí)，如果不在就餐高峰期多跑單子，一個(gè)月想要賺三四千元是很難的。
此外，很多外賣平臺對餐品送達(dá)時(shí)間有嚴(yán)格限制。在一家外賣平臺送餐的楚曉通告訴記者，每單超過規(guī)定時(shí)間15分鐘以上就要罰20元，收到顧客差評也要罰20元，“本來就餐高峰期道路就比較擁堵，只能見縫插針趕時(shí)間。”
