網站首頁
關于我們
加入收藏
7日，本網從南昌鐵路局獲悉，9月21日起，鐵路部門將實施新的列車運行圖。此次調圖，新增武九高鐵初期開行動車組列車26對，南昌西至武漢最短鐵路旅行時間，將壓縮至1小時54分鐘。
新增量：動車運行對數創歷史新高
據介紹，此次調圖，南昌鐵路局共編制旅客列車454.5對，其中跨局367對、管內87.5對；新增旅客列車6對，變更運行區段2對，變更經由33.5對，停運1對。
隨著動車出行方式日益受到旅客青睞，調圖后，南昌鐵路局開行動車和高鐵數量將達到297對，占開行客車總量的65.3%，創該局動車開行對數的歷史新高；動車直通全國21個省市自治區。目前，該局擁有動車組數量達到246組，較2007年開行動車之初的3組翻了81倍，動車配屬數量位列全國第四。
新通道：江西再增高鐵通道
此次調圖，鋪畫了九江至武漢高速鐵路運營方案，新增武九高鐵初期開行動車組列車26對，首次開行8對“G”字頭列車，進一步拉近江西與湖北間的時空距離。屆時，南昌西至武漢最短鐵路旅行時間，將壓縮至1小時54分鐘，滕王閣、廬山、黃鶴樓、武當山、神農架等熱門旅游景區，成為贛鄂兩省共同的旅游度假“后花園”。長江中游城市群也將正式邁入“2小時經濟圈”，構建起環鄱陽湖城市群、武漢城市圈、長株潭城市群間的“鐵三角”格局。
此外，此次調圖，“江西北大門”九江將增加2對“G”字頭列車始發終到，分別是：新增開行九江至長沙南的G1479/80次動車；上海虹橋至南昌西G1393次延長至九江終到、車次改為G1393/6次；南昌西至杭州東G1452次延長至九江始發、車次改為G1453/2次。
新時速：贛閩部分列車旅行時間大幅縮短
借助連接京廣和京九兩條縱向鐵路主干線的武九高鐵，贛閩兩省高鐵網絡進一步聯通，江西、福建北上、西進的列車也跑出了新的時速。
此次調圖，新增南昌西至鄭州東G2044/3次，南昌西至宜昌東D3252/3、D3254/1次，武漢至溫州南G2035/8、G2036/7次，鄭州東至廈門北G2045/8、G2046/7次動車共4對，其中廈門北首次開行至鄭州東方向的高鐵動車，鐵路最快旅行時間將由目前近22小時壓縮至11個小時以內。
與此同時，南昌西至北京西G489/8、G487/90次動車由滬昆、京廣高鐵改經由昌九城際鐵路、武九高鐵運行，車次改為G488/7次，旅行時間將縮短約四分之一，由目前的8個多小時壓縮至6個多小時；南昌將首次開行直通蘭州的高鐵動車，南昌西至西安北G641/0、G642/39次動車由滬昆、京廣高鐵改經由昌九城際鐵路、武九高鐵運行，并經由徐蘭高鐵運行延長至蘭州西終到始發，車次改為G640/1、G642/39次，鐵路最快旅行時間將從近22.5小時壓縮至10小時，較目前縮短一半以上。
新運能：新增東孚至阿拉山口中歐班列
據介紹，調圖后，南昌鐵路局跨局貨物班列按照5個類別開行7列，分別為：快速貨物班列3列、普快多式聯運班列1列、中歐班列1列、中亞班列1列、普快班列1列。其中，新增福建東孚至阿拉山口X8098/7次中歐班列1列。
列車運行圖是鐵路運輸安全正點的基礎，為確保調圖期間列車運行安全有序，9月18日至9月24日為調整列車運行圖實施過渡期，南昌鐵路局提醒廣大旅客，可通過www.12306.cn網站、“南昌鐵路”官方微博微信、車站廣播公告等方式，及時了解列車開行情況，乘車前務必仔細查看乘坐列車的車站信息，合理安排行程。（時雨、蔡栩、黃江）
