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市場信息報訊（徐勛龍 記者 朱淳兵）為了降低礦山企業運輸成本，提高礦山企業經濟效益，徹底解決礦業開采運輸環節道路安全、粉塵污染、超載、交通堵塞、道路損毀等群眾反映強烈的突出問題，保障群眾出行安全，有效降低交通事故率，降低運輸灰塵污染，改善公路沿線周邊環境。昨日（12月26日），記者從江西省瑞昌市地礦局獲悉，該市借鑒外地礦山經驗，充分利用距離水運碼頭近的優勢，正在積極推進礦產品廊道運輸項目建設，助推礦產品綠色發展。
礦產品廊道運輸項目可以充分利用礦山距離水運碼頭近的優勢。記者 朱淳兵 攝
瑞昌市礦產資源十分豐富，境內已發現礦產地146處，查明礦種有7類31種，即：貴金屬礦、有色金屬礦、黑色金屬礦、化工原料非金屬礦、能源礦、非金屬礦、水溫類礦等7類；金、銀、銅、鉛、鋅、鎢、鉬、鐵、建筑石料、礦泉水、建筑用砂等31種，其中水泥配料用砂巖、冶金用白云巖的保有儲量和品質位居九江市首位，水泥用灰巖的保有儲量和品質江西省名列前茅，尤其是石灰石、建筑石料用灰巖資源儲量較大，礦山已初具規模，采掘業等相關行業成為多個鄉鎮主要經濟發展方向及重要經濟來源，礦業經濟已經成為該市工業經濟的重要支柱產業之一。
廊道運輸可以解決礦業開采運輸環節道路安全、粉塵污染、超載、交通堵塞、道路損毀等問題。記者 朱淳兵 攝
瑞昌市位于江西省北緣偏西、長江中游南岸，東連九江，南臨德安、武寧，西毗湖北陽新，北與湖北武穴隔江相望，襟長江“黃金水道”，交通便捷，信息靈通，史有“通衢”之稱，是“大九江”的重要組成部分，與“大九江”中心城區有著得天獨厚的經濟互補關系，是“大九江”重要的工業基地和港口分流基地，也是“大九江”承東銜西、引南接北的重要平臺，在區域發展戰略中占有重要地位。
隨著瑞昌市經濟的持續、快速發展，礦產資源在該市國民經濟中的作用和地位越來越重要。特別是隨著工業化和城市化建設的加快，礦產資源的需求總量將持續攀升，但由于全部依靠公路運輸，各礦山企業的外運全部采取汽車運輸，礦產品外運受限；加上目前的礦產品全部依靠傳統的公路運輸，運輸車輛超載、超速和灑潑對公路破壞十分嚴重，汽車運輸也會產生較大揚塵和汽車尾氣的排放，對沿線居民的生存環境也造成嚴重影響，礦產品運輸已經成為制約該市和礦產企業經濟發展的瓶頸。
要實現降低運輸成本，減少粉塵污染，緩解交通壓力，就必須需要一種安全可靠、穩定運行、高效環保、經濟合理礦產品運輸方法，已經成為該市主要領導的共識。今年以來，該市黨、政領導以及地礦局一班人通過對長三角、珠三角等發達地區以及周邊的彭澤縣等地對礦產品先進運輸的方式進行考察和深入了解，對礦產品廊道運輸項目的實施流程、運作模式、征地拆遷、運輸車輛處理等問題進行了深入的探討，為該市的礦產品廊道運輸項目建設提供了寶貴的經驗,初步形成了廊道運輸概念性規劃。
他山之石，可以攻玉。借鑒發達地區的先進經驗，采用依靠礦產品廊道運輸通道進行礦產品的外運，不僅可以極大提高外運能力，釋放礦山生產規模，促進經濟發展；礦產品廊道運輸還可以完全解決礦產品外運帶來的環境污染問題，改善當地居民的生活環境，改善該市的投資環境，同時也是一道靚麗的風景線。與此同時，政府參股廊道運輸企業，礦產品外運將在政府及企業的共同管理下有序開展，價格穩定合理，降低礦產品外運成本，解決困繞礦山企業多年的難題，還可以增加政府的財政收入。
目前，該市正在積極推進礦產品廊道運輸規劃建設，采取政府主導，市場運作的方式（ppp），以長江碼頭為龍頭，規劃建設礦產品皮帶廊道運輸體系，預計廊道設計全長約30公里，布置形式為隧洞與架空相結合的方式，設計年吞吐量約5000萬噸。
據介紹，礦產品廊道運輸體系建設是落實《關于推進礦業綠色發展實施意見》的一項重要舉措，旨在一攬子解決礦業開采運輸環節道路安全、粉塵污染、超載、交通堵塞、道路損毀等群眾反映強烈的突出問題，保障群眾出行安全，有效降低交通事故率，降低運輸灰塵污染，改善公路沿線周邊環境，降低運輸成本，提高企業經濟效益。
礦產品廊道運輸項目是集各鄉鎮之間的接駁、產品分類、運輸計量、碼頭裝運等功能與于一體的綜合性、智能化、全封閉形式的礦產品運輸物流廊道，其設計、建設、投資及運營成本核算的專業性強、技術要求高。項目建成后，該市北部將取消礦產品汽車運輸，全部實行廊道運輸。
圖為礦產品廊道運輸項目。記者 朱淳兵 攝
據悉，礦產品廊道運輸項目總主要包括礦產品開采加工工程、物流廊道工程、碼頭工程等3個部分。由于該項目具備民生、安全、生態環保、科學開采、資源集約利用等多重優勢，具有良好的經濟和社會效益。項目運營后，將對礦區周邊300米安全距離范圍內群眾實施搬遷并妥善安置，有利于推進當地貧困人口扶貧開發、美麗鄉村建設和農村土地節約集約利用；對擬搬遷群眾所承包土地實行流轉后，實施農業規模化、機械化經營，派生新的農業產業化項目，促進農民增收和當地經濟發展；項目落戶后，將加大周邊基礎設施建設，提升農村道路等級標準。
據該市地礦局有關人士介紹，礦產品廊道運輸項目為國內一流的安全、環保型項目。該項目開采工藝先進，安全和環保要求嚴、設施標準高，建設過程中的防治污染設施將與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。生產過程中，將采取基礎減振、吸聲、消聲等多種措施綜合治理噪聲，實行全封閉破碎，集中收塵；開采工作面采取噴霧抑塵措施，加工機組在全封閉的環境下進行，加工區到碼頭采用全封閉輸送帶，場區內道路、堆場全部硬化，裸露地塊進行綠化，路面定期灑水降塵和保潔，實現污染物零排放，有效地助推了該市礦山資源的綠色發展。
