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據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2016年12月25日，地鐵1號(hào)線共開行11.3751萬(wàn)列次，日均開行311列次，每日平均運(yùn)用車數(shù)20列，平均行車間隔約6.5分鐘，全線平均正點(diǎn)率為99.96%，平均兌現(xiàn)率99.96%，遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的正點(diǎn)率98%和兌現(xiàn)率98.5%的要求。

日均客流方面，一年累計(jì)運(yùn)送乘客近8000萬(wàn)人次，日均運(yùn)送乘客近21.79萬(wàn)人次。從總體上看，客流呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，由運(yùn)營(yíng)初期日均17萬(wàn)人次，漲至目前日均21萬(wàn)人次，漲幅近20%。此外，客流受天氣、節(jié)假日影響明顯，工作日客流日均約20萬(wàn)人次，“十一”黃金周日均客流高達(dá)29萬(wàn)人次。

與此同時(shí)，市民選擇洪城一卡通乘坐地鐵的比例也在上升。開通初期，一卡通使用率為37%，目前已增長(zhǎng)至56%，大大減輕了自動(dòng)售票機(jī)和人工售票的壓力，節(jié)約了乘客的進(jìn)出站時(shí)間，提升出行效率。

如果說(shuō)南昌地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)一年來(lái)變化最大的地方，那就非運(yùn)營(yíng)時(shí)間莫屬了。經(jīng)過兩次調(diào)整，地鐵1號(hào)線已由最初的6時(shí)30分發(fā)車、20時(shí)30分收班，調(diào)整為目前的6時(shí)發(fā)車、22時(shí)收班，進(jìn)一步方便了夜間出行的市民。

記者了解到，為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，南昌地鐵運(yùn)營(yíng)公司先后制定了大客流應(yīng)對(duì)預(yù)案、火情應(yīng)對(duì)預(yù)案、公共衛(wèi)生事件應(yīng)對(duì)預(yù)案、列車事故應(yīng)對(duì)預(yù)案、反恐應(yīng)對(duì)預(yù)案等26 項(xiàng)大預(yù)案和上百項(xiàng)小預(yù)案。其中，根據(jù)每一個(gè)車站的具體情況，1號(hào)線24個(gè)車站都有制定車站級(jí)的專項(xiàng)預(yù)案，當(dāng)發(fā)生大客流時(shí)，車站都嚴(yán)格按照“一站一預(yù)案”進(jìn)行處置。