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八一大道中山路口已拆除圍擋

地鐵2號線八一廣場站“瘦身”，已拆除圍擋2000平米并攤鋪瀝青

昨日一大早，經過八一廣場的市民驚喜地發現，地鐵2號線八一廣場站原本被圍擋圍住的路面，一夜之間已攤鋪完瀝青，待施劃道路標線后，春節前將恢復八一大道交通。

記者了解到，此次2號線八一廣場站，南北兩個基坑總共拆除2000多平米圍擋，拆除后將恢復部分道路，之后該區域還將恢復地下過街通道。

八一廣場拆除2000平米圍擋

昨日，記者在八一廣場Y型鋼便橋上看到，在地鐵2號線八一廣場站上南北兩個大型基坑已經被混凝土覆蓋，經過一夜的施工，北段瀝青已經鋪設完成，市政工人正在對南段路面進行瀝青鋪設。據執勤交警介紹，路面鋪設瀝青后，他們將對道路劃分行車道，之后車輛就可以通行了。

據了解，地鐵2號線八一廣場站位于南昌市中心城區八一大道下方，南起孺子路與八一大道交叉口，北起民德路與八一大道交會處，中段與中山路呈十字交叉，與地鐵1號線呈“L”字形島島式換乘,2號線車站全長523.9米，是南昌地鐵1、2號線最大的換乘站。該站于2016年12月實現結構封頂，之后對車站頂板進行了土方回填。“車站北段的基坑長度約為250米，這次全部拆除了圍擋，南段拆除了約50米的圍擋，僅剩一小部分。”據施工方中鐵五局南昌地鐵1號線5標項目部負責人介紹，此次八一廣場總共拆除了2000多平米圍擋。

八一廣場將恢復過街通道

地鐵2號線八一廣場站位于城市交通主干道，沿線交通車輛流量、人流量特別大。此前在地鐵施工過程中，就面臨著作業面狹窄及周邊交通繁忙等難題，為保證八一大道交通順暢，該區域先后進行了12次倒邊作業進行交通疏解。

2016年12月，南昌軌道交通集團發布招標公告顯示，隨著地鐵2號線八一廣場站主體結構完成，我市將建設八一廣場站皇殿側北地下過街通道。該通道位于八一大道與中山路交會處，八一廣場西北側。共設置4個出口，主通道寬度為11.2米，凈高為2.6米，出入口通道寬度為5.3米，凈高為2.7和2.8米。

據地鐵施工方負責人介紹，在建設地鐵2號線八一廣場站時，已經建好了部分過街通道，未來將在道路兩邊開挖出入口。也就是說，此次拆除圍擋恢復道路中間的路面后，未來隨著過街通道開建，八一大道道路兩側部分區域還將進行圍擋。