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共享單車隨意停放
交了押金，只要找到車，手機掃一掃就能解鎖騎走單車。
去年以來，共享單車模式因使用方便、費用低廉等優(yōu)點在全國鋪開，多家公司進入南昌市場。然而，受固定停車位缺乏、群眾合理使用習(xí)慣尚未養(yǎng)成等因素影響，隨意停放的共享單車讓老城區(qū)街巷變得更難通行。
15日，記者在老城區(qū)多條道路看到，共享單車有的停在小區(qū)門口，有的停在商場附近，還有的停在人行道上，路人只得繞行。有居民認(rèn)為“如此停車有礙美觀”。
記者了解到，隨著“美麗南昌、幸福家園”行動逐漸深入，管理部門注意到共享單車亂停亂放問題，并將其納入整治范圍。
“東湖區(qū)在全市率先開展非機動車規(guī)范停放試點，不僅要規(guī)范‘私家車’，共享單車也要管理。”南昌市城管執(zhí)法局東湖分局辦公室主任姚根林表示，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，東湖分局已暫扣亂停放非機動車數(shù)百輛，其中包括200余輛共享單車。
出資共建停車泊位
“有100多輛車被扣了半個月，按一輛車每天三四次的周轉(zhuǎn)量計算，半個月就是數(shù)千次的使用量被浪費，公司與用戶都受影響。”永安行一名章姓經(jīng)理表示，公司也想規(guī)范用戶的使用習(xí)慣，“但一方面城區(qū)停車位較少，另一方面使用習(xí)慣需要時間來培養(yǎng)，我們還在尋找更好的解決辦法。”
姚根林表示，今年東湖區(qū)將設(shè)置非機動車停放點127處，共計4567個自行車泊位。“我們認(rèn)為，共享單車公司也可借此機會參與進來，尋求雙贏的解決辦法。”
姚根林還表示，共享單車公司可出資共建停車泊位，并提出自己的規(guī)劃建議，滿足群眾和公司的需求。“從我們在四經(jīng)路路口、二經(jīng)路豫章街辦門口建好的停車泊位使用情況看，亂停亂放現(xiàn)象有明顯好轉(zhuǎn)。”
對上述辦法，永安行等公司表示將認(rèn)真考慮，爭取找到“齊抓共管”的方案。對被暫扣的共享單車，姚根林表示，城管部門不會罰款，“但只有明確下一步的規(guī)范辦法，我們才會把單車退給公司，以免問題重復(fù)發(fā)生。”（記者陳璋）
