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超載車輛被監(jiān)控拍下。圖片由南昌市政工程管理處提供

     2月21日，記者從南昌市市政工程管理處獲悉，為避免超載車輛通行給橋梁結(jié)構(gòu)造成破壞，南昌市在完成城市橋梁安全監(jiān)控系統(tǒng)一期項目的基礎(chǔ)上，已啟動二期項目。屆時，全市共有10座橋梁（匝道）具備超載車輛監(jiān)控功能。

     2月21日8時39分，一輛滬籍牌照車輛駛上昌南高架橋，南昌城市橋梁安全監(jiān)控中心立刻收到反饋：車輛總重62噸，超過高架橋55噸的限重。隨后，工作人員點開系統(tǒng)，三張現(xiàn)場照片清晰明確地構(gòu)成了車輛違規(guī)行駛的證據(jù)，車牌號一目了然。

     “我們在橋梁道路上裝有高精度鋼結(jié)構(gòu)動態(tài)監(jiān)控儀，旁邊架設(shè)高清拍照探頭，24小時不間斷地記錄每輛超載車信息。”南昌市城市橋梁安全監(jiān)控項目負(fù)責(zé)人宋興華告訴記者，2016年12月，投資1420萬元建設(shè)的監(jiān)控系統(tǒng)開始試運行。“艾溪湖大橋、昌南高架、老福山立交、壇子口立交4座橋梁共計15個點位的34個車道都安裝完畢。”

     據(jù)介紹，該監(jiān)控系統(tǒng)分前端設(shè)備和后臺服務(wù)兩部分。前端設(shè)備分地上部分和地面部分，地面部分可對過往車輛進行精確稱重，地上部分安裝監(jiān)控攝像頭，記錄車輛經(jīng)過稱重儀時的照片和車牌。后臺服務(wù)設(shè)在南昌市市政工程管理處監(jiān)控中心，工作人員可清晰地看到橋上車輛行駛數(shù)據(jù)。

     統(tǒng)計顯示，今年1月，艾溪湖大橋等4座橋梁有278.75萬輛次汽車通過，超載汽車1682輛次。其中，艾溪湖大橋超載車輛次最多，為922輛次。

     2月15日，南昌又投1180萬元在江鈴立交橋、司馬廟立交橋、辛家庵橋、彭家橋、桃花溪橋、壇子口立交橋（江電門口）匝道上安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實施城市橋梁超載動態(tài)監(jiān)控二期項目，建設(shè)工期預(yù)計4個月。屆時，工作人員計劃在夜間安排路面稱重臺、攝像裝置、LED顯示裝置的施工，其余附屬設(shè)施安排在白天施工。

    “僅拍照還不夠，還需交管部門對違規(guī)車輛予以處罰。目前已有4個點位的監(jiān)控數(shù)據(jù)接入交管平臺。”宋興華表示，今年1月，南昌公布了城市橋梁隧道安全管理辦法，其中明確禁止履帶車或超重、超高、超長車輛擅自在城市橋梁、隧道上行駛。“這從法規(guī)上提供了處罰超載車的依據(jù)，交管部門要進一步測試系統(tǒng)穩(wěn)定性，制定處罰辦法并對社會公開，才能進行正式處罰。我們在積極對接，希望監(jiān)控數(shù)據(jù)盡快全部接入交管平臺。” （記者陳璋）