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【昌北國際機場】
擬2018年邁入千萬級機場行列
在所有境內機場中，2016年旅客吞吐量1000萬人次以上的機場有28個，較上年凈增2個。目前江西并沒有一座千萬級機場，江西何時能有機場邁入千萬級別的行列呢？
昨日，據江西機場集團相關人士介紹，根據計劃，今年南昌昌北國際機場旅客吞吐量將有望突破900萬人次，并且力爭在2018年實現旅客吞吐量突破1000萬人次，正式跨入千萬級機場的行列。
據悉，今年1月，隨著多彩貴州航空首次加盟昌北國際機場，昌北國際機場運營航空公司將達44家，通航城市共64個。
【廬山機場】
已注銷 復航須重新申請
九江廬山機場從2015年3月份停航改造后，何時復航一直備受關注。而民航局的這份公報顯示，九江廬山機場已于2016年5月注銷。江西機場集團相關人士表示，經過核實，該機場確實已注銷，如果要重新復航還需要重新申請。
昨日，九江廬山機場一名負責人告訴記者，九江廬山機場并非真正意義上的注銷，實際上該機場使用許可證是在去年到期了，由于機場處于改造階段，所以無法重新申請機場使用許可證。
“計劃今年底投入使用，但民用機場的一些設備更新還在進行立項階段，要在一年內完成改造，時間比較緊迫。”該負責人表示，何時能恢復通航還是個未知數。
【三清山機場】
已完成試飛將于5月通航
近日，中國民用航空局公布了《“十三五”時期運輸機場建設項目》，我省續建機場上饒三清山機場也將于今年建成。根據此前媒體報道，去年12月15日順利完成試飛。記者從民航部門獲悉，根據計劃，該機場將于今年5月正式通航。根據資料顯示，上饒三清山機場為4C民用支線機場，為江西省第7個民用機場。
除了上饒三清山機場，未來我省還將新添加兩座機場，分別是瑞金機場和撫州機場，瑞金機場有望在“十三五”期間啟動建設，撫州機場則列為“十三五”期啟動前期工程的機場。（記者章娜）
