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過去的待建區域，如今已高樓林立。
路
樞紐增多 進出城更加便捷
對照2016版和2017版兩張《南昌城區地圖》可以看到，新增了進入昌栗高速公路的九龍湖樞紐、進入福銀高速公路的瑤北互通立交和幽蘭互通。“在2016版的《南昌城區地圖》，標注的只有進入昌銅高速公路的南昌西樞紐、進入南昌繞城高速公路的梅嶺互通立交、進入福銀高速的蔣巷互通立交、進入德昌高速公路的南昌東互通，以及進入昌萬公路的麻丘互通立交。”黃建忠說，隨著這些交通樞紐的開通，南昌進出城的交通更加便捷了。
新版地圖還有一個明顯的變化就是不少道路更改了名字，這些道路主要集中在新建區和南昌縣。新建區的解放路改名為禮步湖大道、建設路改為花果山路、育新路改為育才路、環湖路改為禮賢北路、文教路改為子實路等。而南昌縣的撫生西路改為河洲路，芳華路改為小洲路，團結東路、團結中路與團結南路統一更名為涂家山路，站前西路更名為澄湖中路等。
此外，灣里區磨盤山南路—紅灣大道，更名為雙馬石路—灣里大道，磨盤山北路更名為八面山路，興灣大道更名為梅嶺大道等，突出了灣里和梅嶺的地域之名。
景
綠地增多 親近自然更方便
近年來，南昌城區景觀環境有了顯著提升。據南昌市園林綠化局數據，隨著新建區劃入南昌城區，城區綠化覆蓋率達到了41.11%，城區人均公園綠地面積達11.8平方米，實現了居民出門500米即有綠地公園，南昌城區綠化覆蓋率位居中部第二。
在2017版《南昌城區地圖》上也能看出這些變化。除了散落于城市各處的街心花園之外，最大的變化就是新增了規劃面積1500畝的瑤湖郊野森林公園。“生活在鋼筋水泥中的人們，對親近自然空間的需求越來越強烈。”黃建忠告訴記者，瑤湖郊野森林公園與瑤湖靠近，環境優美，空氣清新，可以讓市民方便地親近自然。
此外，還有規劃建設的馬欄圩濕地公園。該公園建好后，也將為城區市民提供更多的休憩空間。
說起南昌時下人氣最旺的主題樂園，不得不提的是位于紅谷灘九龍湖新區的萬達主題樂園。南昌萬達主題樂園也首次出現在了官方出版的南昌地圖上，草綠色的標注十分醒目。
域
大都市躍然紙上
城市建設就像在一張白紙上做填空題。地圖編制時，有建筑的區域通常會被標注成深色，人口或建筑稀少的區域則會被標注成淺色或不標注。
在2016版《南昌城區地圖》上，可以看到九龍湖片區以及南昌縣、西湖區、青云譜區和灣里區等地，有些地方是用淺色或白色標注的待建區域。如九龍湖片區內武功山大道和望北大道合圍的區域，武功山大道和龍興大街之間的區域，灣里區南昌繞城高速公路以西，青云譜區的象湖西路和真君路之間的區域，西湖區的朝陽新城片區，南昌縣的昌南新城片區等等。
而到了2017版《南昌城區地圖》上，這些等待“填空”的淺色或白色待建區域，大多都已變成了成片的深色建成區。其中，有些過去的城鄉接合部，轉眼都變成了一個個高樓林立的高檔社區。隨著這些建成區域的增加，周邊縣區與南昌城區一體化越來越明顯，大都市的感覺也躍然紙上。
黃建忠感嘆道，隨著南昌一大批重點項目的建設，地圖編制更新的速度不得不加快，可以預見的是，在2018版《南昌城區地圖》上，必將會出現更多令人振奮的新變化。（記者石鵬 實習生陳金涼 周棋）
