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據(jù)了解，通過互聯(lián)網(wǎng)專門平臺約公車干公務(wù)，這一新鮮做法在上饒?jiān)囆幸院笮Ч黠@，我省與“滴滴出行”簽訂協(xié)議，準(zhǔn)備在上饒?jiān)圏c(diǎn)的基礎(chǔ)上，逐步將試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到南昌等城市，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后向全省推廣。
方便快捷：實(shí)時召喚，公車即到
“去年4月1日開始上線使用，開始還有些瑕疵，經(jīng)過不斷升級，從1.0版到2.0版，管理平臺越來越方便好用。”上饒市發(fā)改委黨組成員、主管車改工作的沈火忠告訴記者，通過近一年的運(yùn)營情況來看，通過“滴滴政務(wù)版”管理公車，與傳統(tǒng)管理公車方式相比，具有非常明顯的優(yōu)勢。
為了科學(xué)監(jiān)控用車情況，上饒市成立了公務(wù)用車服務(wù)有限公司，并引進(jìn)“滴滴出行”（北京小桔科技有限公司）開發(fā)的“滴滴政務(wù)版”，服務(wù)市直機(jī)關(guān)4300多名公務(wù)員。
沈火忠介紹，“滴滴政務(wù)”是全國首個互聯(lián)網(wǎng)公務(wù)用車平臺，是應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)用車”的創(chuàng)新嘗試，主要服務(wù)上饒市主城區(qū)公務(wù)人員跨區(qū)域出差前往所轄縣區(qū)公干。對符合用車資格并錄入上線的公務(wù)人員，只要通過手機(jī)下載“滴滴政務(wù)版”APP客戶端，按公務(wù)出行需求選擇相應(yīng)的平臺來提出用車申請，并通過設(shè)置相應(yīng)的權(quán)限進(jìn)行審批后，駕駛員從APP司機(jī)端上接單，并按里程、時間計費(fèi)，由單位統(tǒng)一結(jié)算。通過這種模式可實(shí)現(xiàn)派車網(wǎng)絡(luò)化，單位約車的訂單、審批、發(fā)單、接單APP化，實(shí)現(xiàn)了“一機(jī)在手、線上約車、網(wǎng)上結(jié)算”，使用程序簡潔優(yōu)化。目前，公務(wù)用車平臺后臺信息錄入人員已達(dá)5893人（含部分事業(yè)單位人員），占參改單位應(yīng)錄入人數(shù)的120%。
“公務(wù)用車的服務(wù)更加人性化了！”沈火忠介紹說，系統(tǒng)中有“單程約車”和“計時包車”兩種服務(wù)，用車人可以根據(jù)公務(wù)出行需求，選擇用車模式。如不需要司機(jī)等候，A點(diǎn)對B點(diǎn)的短途用車可選擇“單程約車”；需要返程的中長途用車可選擇“計時包車”。同時，加強(qiáng)了駕駛員、車輛和網(wǎng)絡(luò)管理，滿足了不同層次人群的服務(wù)需求。用車過程中所產(chǎn)生的費(fèi)用，用車人不必支付，“滴滴政務(wù)版”會自動結(jié)算，每月提供對賬單交給用車單位，確認(rèn)后用車單位將費(fèi)用打入公司賬戶。
見效明顯：節(jié)約成本，高效監(jiān)管
使用“滴滴政務(wù)版”公車管理服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上約車派車，通過點(diǎn)對點(diǎn)的直接服務(wù)，減少了中間環(huán)節(jié)的管理，節(jié)約了人工成本，降低了用車費(fèi)用。據(jù)統(tǒng)計，車改后，上饒市直各單位公務(wù)用車節(jié)支率最高的超過33%，最低的也高于7%。車改前，行政機(jī)關(guān)公車平均每輛車每年使用成本約10.75萬元（含年均折舊費(fèi)、司機(jī)工資、油費(fèi)、過路過橋費(fèi)、保險費(fèi)、維修費(fèi)等），按年行駛里程3萬公里計算，每公里平均費(fèi)用達(dá)3.58元。使用“滴滴政務(wù)版”平臺車輛，每公里平均費(fèi)用約1.9元，不僅較車改前公務(wù)用車平均費(fèi)用大幅降低，與社會車輛相比也具有明顯優(yōu)勢。
對于政府而言，用車不僅要求控制成本、高效調(diào)度，還要求監(jiān)管透明。滴滴政務(wù)平臺所有車輛均安裝GPS定位系統(tǒng)，所有出行數(shù)據(jù)將接入“滴滴出行政務(wù)版”APP管理系統(tǒng)并集成存錄，可追溯每一趟公務(wù)出行的用車時間和行車線路，為“事中監(jiān)管”和“事后審查”提供了全面、準(zhǔn)確、真實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)支撐，最大限度地減少了“公車私用”等行為的發(fā)生。平臺運(yùn)行將近一年，共派車6000余輛次，無一起公車私用事件。
還需完善：增加功能，拓寬領(lǐng)域
“效果非常明顯，但還有些功能需要滴滴方面加大力度推進(jìn)。”上饒市公務(wù)用車服務(wù)有限公司董事長黃翔介紹說，比如司機(jī)端新訂單沒有提示音、推送車輛訂單信息不能準(zhǔn)確反饋、超時計費(fèi)不連續(xù)、不能自動記錄行駛里程、線上個人支付還未實(shí)現(xiàn)等問題還有待解決。
他介紹，將根據(jù)公務(wù)出行實(shí)際，與滴滴公司進(jìn)一步完善符合公務(wù)出行的“滴滴包車”“個人支付”等功能。公司還將以“共享經(jīng)濟(jì)”的理念，將交通出行需要端和供給端之間的精準(zhǔn)匹配方式引入公車改革后續(xù)配套措施中，正著手控股上饒各縣（市、區(qū)）公務(wù)車公司，拓寬“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)用車”應(yīng)用領(lǐng)域。
（記者 蔡穎輝）
